Investing.com — FirstGroup plc (LON:FGP) Pazartesi günü, 2026 yılı ortalarında başlaması planlanan Londra Euston ve Stirling arasında açık erişimli bir demiryolu hizmeti başlatmak için Eversholt Rail ile yeni vagon kiralamalarına imza attığını açıkladı.
Lumo markası altında işletilecek olan hizmet, her biri 340 standart sınıf koltuk kapasitesine sahip beş adet Class 222 altı vagonlu dizel trenle hizmet verecek.
Yeni hat, Motherwell, Lockerbie, Preston ve Milton Keynes dahil olmak üzere birçok önemli durakla yıllık yaklaşık 447 milyon koltuk mili kapasitesi ekleyecek.
Hizmetin, mobilizasyon döneminin ardından IFRS 16 düzeltmeleri öncesinde düşük çift haneli işletme kâr marjıyla yıllık yaklaşık 50 milyon sterlin gelir getirmesi bekleniyor.
Bu hat, Whifflet, Greenfaulds ve Larbert’ten Londra’ya ilk doğrudan demiryolu bağlantısı olacak.
FirstGroup’un 2024 yılında Grand Union Wcml’yi satın almasıyla güvence altına alınan bu anlaşma, 2030 yılına kadar hat erişimini kapsıyor ve gelecekteki genişlemeler için opsiyonlar sunuyor.
RBC Capital Markets analistleri, açık erişim büyümesini FirstGroup’un yatırım stratejisinin önemli bir bileşeni olarak görüyor.
Bu yeni hat için hat erişim haklarının satın alınması, şirketin Lumo ve Hull Trains dahil mevcut açık erişim operasyonlarını tamamlayıcı nitelikte.
FirstGroup ayrıca Londra ve Carmarthen arasında başka bir hat için de benzer gelir ve marj beklentileriyle hat erişim haklarını satın aldı. Bu iki yeni hat, FirstGroup’un açık erişim kapasitesini neredeyse ikiye katlayacak.
Bununla birlikte, FirstGroup mevcut hatlarda kapasite eklemek ve daha fazla açık erişim hizmeti sunmak için başvurular yaptı. Bu başvurular onaylanırsa, şirketin açık erişim kapasitesi üç katına çıkabilir.
RBC analistleri, bu gelişmeyi şirketin uzun vadeli büyüme stratejisiyle uyumlu olumlu bir gelişme olarak değerlendiriyor.
Londra ve Stirling arasındaki yeni hat, günde dört gidiş-dönüş seferi (Pazar günleri üç sefer) ve Preston ile Londra arasında beşinci bir sefer içeriyor.
Hat erişim anlaşması ayrıca FirstGroup’a 500 milyon sterlinlik vagon anlaşması kapsamında elektrikli veya çift modlu trenlerin potansiyelini araştırma imkanı da sağlıyor. Şirket, 2030 yılı sonrasında hizmeti genişletme fırsatlarını değerlendirmeyi planlıyor.
Analistler ayrıca, FirstGroup’un sermaye tahsisi esnekliğine sahip olduğunu ve mevcut 0,4x düzeltilmiş net borç/FAVÖK oranına kıyasla, kaldıracı 2x düzeltilmiş FAVÖK’e (FY26 için tahmini 237 milyon sterlin) kadar artırma potansiyeli olduğunu belirtiyorlar.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
